道楽屋 -Enjoy a hard road of life-

さて、皆さん。
以前このブログでご紹介した、「"Bhado)))"」っていう製品、覚えていらっしゃいますでしょうか？
(→コチラの記事の件ですね。)

Bhado))) 分電盤&クルマ



取り付けた本人がいぶかしがっているくらい、"ホンマに効くんかいな〜・・・"ていう、アレです。

そのアレなんですが、ホンマモンなのかどうなのか、あれからず〜っと走行距離やら給油量やらをチェックし続けてみたんですね。
そうしたら、こんな結果になりました。

期間　　　　　走行距離　 給油量　L当りkm数
10/30〜10/31　589.7km　　42.90L　13.7km/L
10/31〜10/31　387.9km　　25.40L　15.2km/L
11/01〜11/16　557.5km　　43.90L　12.6km/L
11/16〜11/23　551.0km　　44.13L　12.4km/L
11/23〜11/29　569.6km　　43.43L　13.1km/L
11/29〜12/11　542.1km　　43.00L　12.6km/L
12/11〜12/20　551.6km　　45.01L　12.2km/L
　　　　　　　　　平均L当りkm数　13.1km/L
という結果が。

この数値は、全て出光のガソリンスタンドでハイオク給油、しかもセルフ給油で行ったところの実測値で、自分の目分量ではありますが、全てほぼ同じ給油量で実施しました。
なわけで、給油量はほぼその時点での使用量と判断していい、と思います。
期間に空いている期間がありますが、これは他の系列のガソリンスタンドなどを利用した場合だったので、割愛しました。
給油のタイミングは、警告ランプは無視し、給油計の針が一番下のメモリに重なった段階で給油するというタイミングで統一しています。
これは、今回の調査以前からそうしていました。
また、私のはATですので、いわゆるクラッチ操作による差異は全くないと思っています。
以上の結果からでた数値です。

この結果、メーカー公証値である、10.15モード時、11.4km/L(AT車の場合)を大きく上回る結果となってしまいました。(信じられん・・・(゜゜;)

勿論、中には特殊なケースも含まれています。
例えば、10月の数値は、あの"出雲行脚"で超長距離移動していますので、必然的に燃焼効率はいい結果になっていますし、愛知にアメフト観戦した時も同様によくなっています。
それでも良くなった、と言わざるを得ません。
以前は同じリッター数で、450〜500kmでしたから。
単純に考えても、約50kmは延びています。
単純計算だと、当時のハイオク価格がリッター当り130円だとして、
130円×50km×7回分＝４５，５００円浮いた、という事になります。
購入額が、5,250円×3個＝１５，７５０円でしたから、充分に元がとれてしまった、というわけです。

意外だったな〜。
ただのアルミ板にしか見えなかったのにな〜。
こんなに即効性あるとはな〜。

試した僕自身、まだ信じられない、でも現実に起こったサプライズでした。

電器を整流化するだけで、こんなに違うんだ・・・
ひとつ勉強になりました。

さて、もし皆さんが購入を検討されるのであれば、メーカー曰く、
　　軽自動車〜1000ccクラス・・・1枚(エンジンの上部中央)
　　1100cc〜1800ccクラス　・・・2枚(エンジンの上部、バッテリーの＋付近)
　　2000cc〜3000ccクラス　・・・3枚(2箇所に加えてエアクリーナーの上部)
となってますので、NCユーザーは私のように３枚必要となりますが、NA,NBユーザーは２枚で充分、という事になります。
費用10,500円〜15,750円で、エコでお財布に直結するのは魅力的です。
取り付けも該当箇所に両面テープで貼るだけ。なんにも難しい知識は要りません。

ちなみに、僕のブログの右側の欄に商品を掲載していますので、コチラからも購入できます。

皆さん、いかがですか？