さて、どこだと思います？
わかりますか？
実は、ここです。
そう「ワイパー」なんです。
正確には、買った時からこのワイパーに悩まされ続けてました。
乗り始めてから1ヶ月も経たないうちに、助手席側が「ブブブブ…」と波打ちし始め、「あ〜、ハズレをひいちゃった。」とその時は軽く考えて購入したディーラーに持ち込みブレードを好感してもらったのですが、それほど空かないうちに、また「ブブブブ…」と鳴り出す始末。
ワイパーごと交換しても直らず、そのからワイパー地獄が始まりました。
オート○ックスに行っちゃ、色々なワイパーを購入し、イ○ローハットに行っては店員に聞きまくって物色し、しまいにはタ○ヤ館にお飾りのように置いてある物まで購入し試しましたが、「ブブブブ…」は解消せず。海外製品に期待し、ボッ○ュのものも試しましたがダメ。
発生するのは、決まって助手席側。
どうやらフロントガラスのアールがきついが為に隙間が出来てしまう事が原因のようだ、とわかってきたのですが、ではどうすればいいのかとなると、なす術ナッシング。
そこで、散々ネットでロドネタを探しまくり、ワイパーの問題の解決のヒントは、とサーフィンしまくった結果…
めぐり合ったのが、これです。
【レクサス純正エアロワイパー】475mm
…レクサス？あのトヨタの？
と、お思いの方も多いかもしれません。
でも、ちゃんと何の改造もなく使えます。
そして効果は歴然!あの悩ましい「ブブブブ…」からも開放されました。
実際、何が優れているのかというと、まず形状。空力を計算しているのかデザイン性かわかりませんが、カバーがつけられてなめらかなデザインの仕上がりで、U字フック部分も装着後に上からカバーがかけられるなど、さすが高級車に実装されるだけはありますね。（一部普通のトヨタ車にも実装されておられるようです。)
そして、ワイパーの両端部分10cmあたりが分割されており、そこにもスプリングが入っているので、全面的になめらかなワイプを可能としております。フロントガラスの形状に合わせて力がちゃんと分散されるので、動きもなめらかです。
そして、ワイパーとして異様に持ちがいい!
今のが2本目になりますが、1本目は約3年間全く交換の必要がありませんでした。たまに拭き残しの筋が出るようになっても、ブレードを雑巾で拭いてあげれば復活しました。
NCユーザーは、今すぐ純正品捨てて交換されても、その価値あり!の自信の一品です。
ちなみに私の場合、
★運転席側は 500mmのものを、
★助手席側は 475mmのものを
使用しています。
是非、一度お試しあれ！
